MOTUL NGEN HYBRID 0W16 1L

Syntetyczny olej silnikowy pochodzenia biologicznego, zapewniający oszczędność paliwa, specjalnie zaprojektowany do hybrydowych pojazdów elektrycznych (H.E.V) i plug-in. Hybrydowe pojazdy elektryczne (P.H.E.V) wyposażone w najnowsze silniki benzynowe, turbodoładowane lub wolnossące, bezpośrednie lub pośrednie wtryskowy, przeznaczony do stosowania oleju SAE 0W-16 o niskim tarciu i niskiej lepkości HTHS (High Temperature High Shear) (? 2,3 mPa.s).
MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 został specjalnie opracowany, aby sprostać technicznym wyzwaniom stawianym przez samochody benzynowo-hybrydowe, takie jak rozcieńczenie paliwa, emulsja wodna, duża liczba zatrzymań/startów oraz niska temperatura oleju. Ten stan-
najnowocześniejsza formuła jest częścią całkowicie nowej zrównoważonej koncepcji Motul, ponieważ zawiera 25% bazy organicznej (100% odnawialnej syntetyczne surowce bazowe pochodzenia roślinnego) i jest napełniany w 50% z recyklingu i w 100% z recyklingu plastikową puszką Motul. Ten organiczny Baza wykorzystująca niekopalne materiały odnawialne ogranicza wpływ na środowisko i pozwala Motulowi obniżyć ślad węglowy o 25% w trakcie procesu produkcyjnego.
MOTUL NGEN to wspólne nazewnictwo określające zrównoważone zakresy w firmie Motul przy użyciu różnych technologii receptur i opakowań w celu zmniejszenia śladu węglowego. Ta dedykowana formuła może być również stosowana w silnikach benzynowych wymagających oleju klasy lepkości SAE 0W-16 lub „Fuel Ekonomiczny” środek smarny o klasie lepkości 16, zgodny ze standardami API SP i/lub ILSAC GF-6B. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 nadaje się również do pojazdów z napędem elektrycznym (B.E.V) wyposażonych w termiczny silnik benzynowy jako przedłużacz zasięgu. Kompatybilny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Ten rodzaj oleju może być nieodpowiedni do stosowania w niektórych silnikach. W razie wątpliwości zapoznaj się z instrukcją obsługi.